12月5日，金杯遠程合作首款吉運新能源產品下線儀式暨醇氫電動產業發展大會在沈陽金杯公司總裝車間舉行。通過遠程新能源技術的導入，金杯品牌煥發新生，重構金杯產品序列，首款產品吉運E6、E9正式下線，2025年還將推出針對遼沈地區特別定制的醇氫電動車型。目前，沈陽市首個甲醇加注站已經改造完成，到2026年達到40個以上。

沈陽是我國實現工業自主的重要根據地，也是東北老工業基地的龍頭，將醇氫電動汽車作為新能源應用的重要切入點。在大會現場，沈陽市工業和信息化局局長李昇智就近期發布《關于加快推動沈陽市甲醇汽車生產及推廣應用的若干措施(征求意見稿)》進行詳細解讀。

醇氫電動成為破解北方新能源困局的最優解

我國北方地區冬季氣溫低，電池的性能大幅降低，直接影響純電動汽車續航里程。據統計，2023年我國東三省新能源商用車的滲透率僅為1.8%，遠低于全國平均水平。

甲醇不僅是全球公認的新型清潔可再生能源，能將風光發電間歇不穩定的電能存儲起來再利用，被稱為液體的“電”、液態的“氫”。同時，甲醇在自然環境下是液體，儲運用便捷，以甲醇作為能源的醇氫電動技術，可以有效解決極寒氣候條件下純電動汽車續航里程衰減問題，是北方新能源的最優解。

吉利控股集團董事長李書福在致辭中表示，近年來，遼寧正在構建具有特色優勢的現代化產業體系，以高質量的新型工業化來支撐新時代遼寧全面振興。金杯與遠程攜手是雙方戰略合作的重要成果，通過吉利遠程技術導入，金杯產品和品牌一定會迸發新的活力。雙方將把握發展機遇，為打造綠色甲醇全產業生態，為遼寧加快培育新質生產力蓄勢賦能。

吉利是全球甲醇生態引領者、碳中和推進者，秉承著“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的理念，在甲醇領域耕耘20年，實現了醇氫電動汽車從小批量試點運行到大規模推廣應用的跨越，已投入運營近4萬臺，累計行駛里程超200億公里。這是吉利從0到1的科學冒險過程，投入了大量的人力、物力、財力，探索出一條成功的長期可持續發展路徑。

商用車是汽車和交通領域減排降碳的重要突破口，商用車保有量僅占汽車整體保有量的12%，但其碳排放量的占比超過56%，商用車的新能源化對能源結構轉型起著很大的作用。

中國汽車工業協會總工程師葉盛基表示，當前情況下，純電動技術路線難以全面滿足商用車新能源化和綠色化的發展需求，需要積極探索混合動力包括插電/增程、醇氫電動、氫氨內燃機等多元技術路線的推廣運用，并給予政策鼓勵和扶持。未來商用車電動化發展，在一段較長時間內，純電、混動等多元技術路線或將長期并存。

遼寧省積極擁抱綠色甲醇 全面布局醇氫生態產業鏈

今年以來，遼寧省高度認可綠色甲醇所帶動的產業鏈上下游轉型升級，先后在朝陽、大連以及沈陽等地布局了醇氫生態相關項目，打造產業集群效應。

12月2日，沈陽發布《關于加快沈陽市甲醇汽車生產及推廣應用的若干措施(征求意見稿)》，涵蓋了推動甲醇汽車生產基地建設、提升產業化水平及增強零部件配套能力等方面，為甲醇汽車在沈陽乃至東北地區的推廣應用提供了堅實的政策支撐，明確了醇氫電動汽車和加注站補貼、新能源同等路權等政策支持。在大會現場，沈陽市工業和信息化局局長李昇智對新頒布的新政策進行了詳細解讀。李昇智表示，沈陽市正全力打通甲醇制備、加注、應用的全產業鏈，力爭成為“甲醇汽車第一城”。

吉利遠程新能源商用車集團董事長周建群指出，醇氫電動在電動化基礎上，把甲醇作為液態的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發電供電，環保性、經濟性、適用性、可靠性已得到充分驗證，是北方寒區商用車新能源化的最優解。依托吉利在甲醇領域的技術積累，吉利遠程新能源商用車集團積極探索甲醇與電驅相結合方案，打造出了醇氫電動特色戰略技術路線。目前已逐步形成綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協同發展，為用戶帶來商用車新能源綜合解決方案。

全球甲醇行業協會中國區首席代表趙凱表示，預計到2030年，在全球的可再生甲醇產能分布中，大約有一半來自中國，這其中大約80%的項目來自東北地區，并通過遼寧輻射到東北亞及全世界。

助力振興東北老工業基地 醇氫電動注入發綠色發展新動能

東北地區是新中國工業的“搖籃”，也是國家重點建設的以裝備制造業為主的工業基地之一，推動東北全面振興，根基在實體經濟，關鍵在科技創新，方向是產業升級。大力推廣醇氫電動汽車，并進一步完善醇氫生態建設，能夠帶動能源、裝備制造、物流運輸等全產業鏈的轉型升級，因地制宜發展新質生產力，助力東北汽車產業和經濟社會高質量發展。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科指出，甲醇就是氫能，未來當氫能利用的成本降低，甲醇也仍然是不可或缺的能源，儲運甲醇再利用甲醇制氫遠比直接儲運氫的效率高，因此甲醇可以看作是未來氫能的液體形式的最佳載體。

煥新歸來的金杯品牌，不僅是甲醇產業助力遼寧汽車工業轉型升級結出的第一顆果實，也是東北老工業基地振興的縮影?！笆椭恰贝髴c也選擇大力發展綠色能源甲醇，通過打造綠醇制備、甲醇加注和醇氫電動商用車應用三位一體的醇氫生態“大慶模式”，逐步跨越油氣時代邁入醇氫時代。去年12月，共計300臺遠程醇氫電動城市客車交付大慶、天津，每公里較燃油車成本節省1.39元，按公交車8年生命周期計算，一臺車可節省66.6萬元。不久前，遠程醇氫電動客車再度斬獲天津、大慶區域共851臺醇氫電動客車大單，讓“頭回客”晉級“回頭客”。在即將舉行的哈爾濱2025年第九屆亞冬會上，吉利將提供一支醇氫動力服務車隊。350輛醇氫電動汽車已經正式發車，這也是醇氫電動汽車首次大規模服務國際性體育賽事。

如今，隨著綠色甲醇生態規模的快速擴大，獨立的醇氫生態圈已經開始連成片，逐漸形成規模。從黑龍江到內蒙古，再到遼寧，甲醇經濟的火種已經點燃。隨著更多地區政策的支持和市場的響應，甲醇經濟的時代將加速到來，釋放未來無限發展潛力無可限量，為全國的綠色發展注入新動力，推動新質生產力的發展，促進經濟社會高質量發展。