過去20年是互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)發(fā)展的黃金時期，互聯(lián)網(wǎng)不僅改善了人們的生活方式，而且也給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”已經(jīng)成為整個行業(yè)的發(fā)展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，人們的用車和出行也因此變得更加便捷。過去你想開車去一個陌生的地方，可能你需要經(jīng)過很多繁瑣的步驟才能在車機導航上設置成功，如今在搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車上，你只需要“說出目的地”就可以完成導航規(guī)劃；過去你想在車上聽自己喜愛的歌曲還得提前用U盤下載好，如今車機的在線音樂就能隨時隨地滿足你。

當然以上提到的兩點對于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來說可能只是比較小的兩個功能，但相比傳統(tǒng)車機它確實有著絕對的優(yōu)勢。而隨著越來越多的廠家開始發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的研發(fā)與運用，以及市場認可度的持續(xù)升高，消費者買車時必然會面臨抉擇問題。那么面對數(shù)量眾多的同類產(chǎn)品，究竟誰的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)最好用？誰對用戶的價值感更高呢？針對這些問題網(wǎng)上車市集結了行業(yè)權威專家和大量的數(shù)據(jù)調(diào)研，專門開發(fā)了一套針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的評測體系——ICVT。

何為ICVT？

“ICVT（Intelligent Connected Vehicle Test）-智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶評價體系”是網(wǎng)上車市聯(lián)合上海交通大學汽車工程學院開發(fā)，經(jīng)上海交通大學汽車工程研究院院長許敏，同濟大學汽車營銷管理學院院長馬鈞，吉林大學汽車工程學院院長高振海，清華大學汽車工程開發(fā)研究院常務副院長宋健等專家，基于用戶使用角度打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶評價體系，使用統(tǒng)一標準去評價市面上的主流車型，從更客觀有效地對一輛汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化做出評價，使結果更加公平公正，讓消費者可以更快速直觀地了解汽車產(chǎn)品在智能互聯(lián)方面的表現(xiàn)。ICVT智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價標準，從需求度：功能是否需要，實用性：功能是否好用，操作性：操作是否便捷，經(jīng)濟性：功能是否值得，4個維度入手，共涉及125項評價點。

評測標準是什么？

在實際評測時，我們會對車機的智能交互（語音控制、人臉識別、手勢控制、觸摸控制...）、車機系統(tǒng)、在線應用、導航系統(tǒng)、遠程控制系統(tǒng)等方面進行單獨細致的測試，然后根據(jù)以上四個維度進行打分。

在需求度方面，我們會根據(jù)消費者對這項功能的需求程度進行打分。值得一提的是，這里并不是功能越多得分越高，而是根據(jù)消費者對一項功能的實際需要程度去衡量的。比如在線導航、在線音樂這類功能需求度高，相應分值就高，而語音發(fā)送郵件，中控屏旋轉這類功能得分就比較低，綜合下來的分數(shù)就是需求度的得分。

實用性方面會通過測試每項功能的響應速度、準確度、成功率以及功能的實際實現(xiàn)效果去進行測試打分。比如語音識別速度夠不夠快，成功率高不高，觸控是否夠流暢，導航的定位靜不精準，視頻的實用性如何等都會涉及到。

操作性方面會測試每一項的功能操作上是否便捷，人機工程學是否合理，車機的邏輯是否夠簡潔等方面。如果一項功能可以一步實現(xiàn)，那么它的得分就越高；而這項功能用起來更加順手也同樣是加分項。

至于經(jīng)濟性方面，則是通過整車的配價比去衡量的。簡而言之就是在主流的價格區(qū)間內(nèi)，如果兩車的配置水平基本持平，那么價格越高的經(jīng)濟性得分就會更低。

星途LX在首批測試車綜合評分最高

目前在智能網(wǎng)聯(lián)方面做得比較好的普遍是自主品牌，首批測試的10車輛也全都是自主品牌，包括星途、榮威、哈弗、紅旗等等。其中星途LX搭載的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)以較高的分數(shù)得到了評測現(xiàn)場交大教授許敏的認可與好評。

從評測結果中不難看出，星途LX的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)在四個維度上都獲得了比較高的分數(shù)，而且需求度、經(jīng)濟性在同批測試車型中得分最高，其綜合得分也位列所有測試車型之首。

接下來我們也會從這四個維度對星途LX這套車機系統(tǒng)的評測報告進行細致的解讀，看看它有何過人之處。

星途LX得分

需求度：星途LX功能全面，部分功能領跑行業(yè)

手機發(fā)展至今，其智能化和功能性越來越豐富，他甚至代替了很多東西，比如音樂播放器、照相機等等。其實汽車的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)隨著技術的發(fā)展，它的功能性也會越來越豐富，而ICVT需求度的評價就反映了該系統(tǒng)對消費者需求的滿足程度。

目前大家使用較多的是語音控制、導航和信息娛樂功能，而星途LX的車機系統(tǒng)在這幾個方面展現(xiàn)出了強大的實力。它擁有非常智能的語音控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對大多車載應用的控制，還可實現(xiàn)對空調(diào)、車窗、天窗、座椅、后備箱等硬件的控制，而且其語音控制還支持多個功能的免喚醒控制，支持連續(xù)識別、覆蓋識別、糾錯識別等智能識別功能，基本滿足了消費者對語音控制系統(tǒng)的需求度。

小結：星途LX的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)在導航、語音控制、信息娛樂方面做得非常細致和人性化，這三個方面也是目前大家最長使用到的功能。不過它還搭載了人臉識別（帶支付功能）、AR導航、家居互聯(lián)等一系列前瞻性的功能，這些功能目前在汽車身上還屬于是新事物，市場還有待發(fā)展，因此消費者的需求度不高。這也是星途LX在需求度方面的得分要比其它維度低一些的原因，不過基本功能的需求度依然屬于比較高的水準，而隨著市場的發(fā)展與成熟，搭載更多前瞻性功能的星途LX將會更具優(yōu)勢。

實用性：將用戶體驗做到了極致

一款智能網(wǎng)聯(lián)汽車的實用性得分反映了該車型智能網(wǎng)聯(lián)功能的好用程度。一般的，實用性分數(shù)越高，則該車型具備的智能網(wǎng)聯(lián)功能越好用。星途LX在這方面同樣展現(xiàn)出了非常明顯的優(yōu)勢，它的儀表盤和中控屏采用了一體式的設計，不僅易觀看，而且方便安全駕駛。屏幕尺寸達到了12.3寸，清晰度高，在陽光充足的情況下仍能夠較為清晰的看清屏幕內(nèi)容。

毫無疑問，語音控制是智能網(wǎng)聯(lián)汽車最大的亮點，而這項功能在星途LX上有了更加細致的進化。首先是它對語音指令的識別速度非常快，幾乎是喚醒指令剛結束，系統(tǒng)就已經(jīng)做出了回應，交互感受非常好。而且它的喚醒詞也支持自定義設置，你可以設置成自己比較順口的詞，非常人性化。

其次，這套系統(tǒng)的語音識別不僅支持前排乘客，后排乘客也可以輕松喚醒并進行車機功能的操作，同批測試的其它車輛都沒有做到這一點。此外，它還支持語音覆蓋識別和免喚醒功能。比如你說錯了幾個字，直接語音修正，它都可以進行覆蓋；而系統(tǒng)的音樂和導航等功能還支持免喚醒，你只需要說“播放音樂、上一曲/下一曲”，“放大/縮小地圖”，車機也會自動操作，免去了前面的喚醒操作，實用性進一步提高。

在語音控制的功能數(shù)量上，星途LX也要比同類產(chǎn)品更多。它除了支持大多數(shù)車載應用的控制，還可實現(xiàn)對空調(diào)、車窗、天窗、座椅、后備箱等硬件的控制。而且其調(diào)節(jié)的細致程度也讓人吃驚，比如你想要將音樂的音量和座椅加熱調(diào)至幾檔，語音控制都能幫你實現(xiàn)。

如今人們出行幾乎少不了導航的使用，星途LX的地圖導航是在線百度地圖，使用上與手機百度地圖類似，消費者能快速適應。這套車機導航界面定位精準，反映迅速，而且它還支持在線監(jiān)測擁堵、限行路段，能為你即使規(guī)避掉上述情況。此外，先進的AR導航也是這款車的一大亮點，實景導航界面顯示清晰，而且可以支持雙屏切換，不過用全液晶儀表盤去顯示會更加的方便安全。

在線應用這一塊，星途LX幾乎涵蓋了目前的主流功能。它具備了在線音樂、視頻與電臺，且都支持數(shù)據(jù)同步，同一駕駛員可以輕松找到自己愛聽的視聽節(jié)目。此外，這款車甚至還可以進行電影查詢與預定、維修保養(yǎng)、智能家居等功能。這意味著你和家人外出或是與女朋友約會，在行車的過程中就可以通過車機進行電影票的預定，既省時又方便。

這款車還支持360°影像和行車記錄儀功能，倒車影像清晰度較高、支持全景+廣角、顯示靈敏度、流暢度很高、倒車輔助線效果較好，行車記錄儀拍攝的畫面清晰度也很高，還支持拍照功能，實用性也要比大部分傳統(tǒng)車型高。

小結：不管是界面的信息顯示，還是功能的實用性上星途LX都展現(xiàn)出了行業(yè)領先的水準。前面介紹的諸多功能其實并不全面，但足以看出星途LX的這套Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)已經(jīng)將人們的諸多用車場景和使用習慣進行了細致的融入與優(yōu)化，這也是這款車在實用性方面得分比較靠前的原因。

操作性：多種交互方式，同級最高水準

一款智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作性得分反映了該車型智能網(wǎng)聯(lián)功能的便捷程度。一般的，操作性分數(shù)越高，則該車型具備的智能網(wǎng)聯(lián)功能使用起來越便捷，而星途LX在這一項的得分處于同批車型中的最高水準。

首先星途LX的車機界面邏輯簡單，操作便捷，你基本不需要什么學習成本，而且很多功能都有快捷的實體按鍵，無需頻繁的調(diào)出二級甚至多級界面。比如在中控屏下方有一排實體按鍵，你可以快速的調(diào)出全景影像、自動泊車、主題切換（聯(lián)動駕駛模式）等功能。

下方的觸摸板設計也是比較新穎的設計，你能通過它實現(xiàn)音樂的播放/暫停、音樂切換、音量調(diào)節(jié)，而周圍還有主頁、導航、音樂等常用的實體按鍵，上方凸起的設計也便于駕駛員進行盲操作。

當然，你也可以通過語音控制功能去實現(xiàn)上述的一些操作，而前面提到過星途LX的語音控制功能具有識別速度快、控制功能多、部分功能支持免喚醒等優(yōu)點，這進一步提升了這套系統(tǒng)在操作上的便捷性。在用車生活場景的覆蓋上，星途LX的車機系統(tǒng)還擁有強大的語義識別能力，比我你只需要說“我餓了”，“我有點冷”，“附近有什么好玩的”等等語音指令，它都能讀懂并進行車輛功能的操作。

小結：與很多智能網(wǎng)聯(lián)汽車追求極致的集成化不同，星途LX在交互上依然保留了很多我們常用到的實體按鍵，系統(tǒng)界面的邏輯也非常清晰，可以說即使是小白用戶也能輕松上手；而語音控制功能強大的識別和控制能力也使得車輛操作更加便捷；音樂、導航等功能的免喚醒控制也進一步簡化的操作步驟。這些都使得星途LX的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)在操作性上取得了較高的分數(shù)。

經(jīng)濟性：超高性價比領跑同級

經(jīng)濟性，顧名思義就是評價這套系統(tǒng)是否值得大家為它買單。一般而言，整車經(jīng)濟性分數(shù)越高，就更值得消費者購買。星途LX作為一款高端品牌車型，它的售價區(qū)間為12.59-15.09萬元，在同級別中非常有優(yōu)勢。此次參與評測的是頂配車型，也就是售價15.09萬元的那一款。而值得一提的是Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)在星途上已經(jīng)屬于全系標配了，只不過AR導航和人臉識別只搭載在頂配車型上，鑒于這兩項功能目前的需求度還不是很高，所以實際上其功能已經(jīng)足夠完善，其經(jīng)濟性也得到了一個比較高的分數(shù)。

綜合性：綜合成績拔尖

綜合性是基于前四個維度的綜合考量。星途LX雖然在需求度上的得分偏低一些，不過在同批測試車型中仍然屬于比較高的水平；而在操作性和實用性上，它都取得了比較高的分數(shù)，再加上超高性價比帶來的高經(jīng)濟性得分，這些維度綜合下來，星途LX在綜合性上的得分也就處于一個比較高的水準。

結語：小米創(chuàng)始人雷軍曾提出互聯(lián)網(wǎng)思維的兩個關鍵點：一是用戶體驗，二是效率。其實汽車搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也同樣極大的改善了人們的用車體驗和效率，不管是強大的語音控制和導航功能，還是便捷的操作體驗都讓我們對車輛有了新的認識：原來它并不僅僅是個交通工具了。可以說智能網(wǎng)聯(lián)汽車以其獨特的優(yōu)勢精準的解決了此前很多傳統(tǒng)車型上用車痛點，不僅覆蓋了更多的出行場景，而且使得出行更加安全便捷，極大的滿足了用戶的需求。也許未來，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)才是人們購車最關注的點。