全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量173.9億人次，同比增長(zhǎng)4.0%；貨運(yùn)量增速快于去年全年水平，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)較快；國際郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)送旅客32.8萬人次、較去年同期增長(zhǎng)67.8%……交通運(yùn)輸部24日披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)、總體實(shí)現(xiàn)良好開局。

人來人往、車流穿梭，流動(dòng)持續(xù)旺盛背后是更密、更智慧的交通網(wǎng)，也折射出我國經(jīng)濟(jì)的活力。據(jù)了解，下一步，交通運(yùn)輸部將著力服務(wù)全方位擴(kuò)大國內(nèi)需求，持續(xù)完善國家綜合立體交通網(wǎng)。全力推進(jìn)交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)定有效投資規(guī)模，提高投資效益。研究制定進(jìn)一步促進(jìn)郵輪運(yùn)輸發(fā)展的舉措，豐富郵輪航線，培育壯大郵輪消費(fèi)。

五一假期臨近，不少人早早就做好了出行規(guī)劃。北京的張女士一家人買好了去福州的機(jī)票，準(zhǔn)備去看海。山西的王先生假期計(jì)劃回家，正在候補(bǔ)火車票。

出行的火熱從全國路網(wǎng)運(yùn)行預(yù)測(cè)情況上可略窺一二。交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)陶漢祥在24日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，預(yù)計(jì)五一假期全國高速公路日均流量約為6200萬輛，峰值出現(xiàn)在假期第一天（5月1日），約為平日流量的2.1倍。

事實(shí)上，今年來我國跨區(qū)域人員流動(dòng)持續(xù)旺盛。一季度，鐵路、民航客運(yùn)量分別完成10.7億人次、1.9億人次，同比分別增長(zhǎng)5.9%、4.9%；公路人員流動(dòng)量完成160.7億人次，同比增長(zhǎng)3.9%。“春運(yùn)”期間完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量90.2億人次、規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

人享其行的同時(shí)，物暢其流。

一季度，我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量130.6億噸，同比增長(zhǎng)4.9%，增速較去年全年加快一個(gè)百分點(diǎn)；完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長(zhǎng)3.2%；完成集裝箱吞吐量8303萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.2%。

條條通途背后，是國家綜合立體交通網(wǎng)進(jìn)一步提質(zhì)完善。

今年一季度，全國完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元，規(guī)模總體保持高位。分方式看，鐵路、水路投資保持較快增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)5.2%和10.2%。

當(dāng)前，滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴(kuò)能改造、洋山港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、平陸運(yùn)河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，新藏鐵路、首都地區(qū)環(huán)線G95貫通工程、G3033奎屯至獨(dú)山子至庫車高速公路、三峽水運(yùn)新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)。

記者注意到，數(shù)字化、智能化正貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到運(yùn)營的整個(gè)流程。以4月20日全線建成通車的北京東六環(huán)改造工程為例，線路全長(zhǎng)約16.3公里，其中7.4公里長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道是我國已建成最長(zhǎng)盾構(gòu)高速公路隧道。為確保西線隧道37180片管片環(huán)環(huán)相扣、嚴(yán)絲合縫，中鐵十四局引入數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，打造生產(chǎn)云服務(wù)平臺(tái)，量身定制智能生產(chǎn)線，創(chuàng)新研發(fā)重載AGV搬運(yùn)車、3D檢測(cè)等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管片生產(chǎn)全過程智能聯(lián)動(dòng)管理，節(jié)省33%人工成本，同時(shí)提升30%生產(chǎn)效率。

“交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)是落實(shí)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國等決策部署，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)金敬東介紹說，今年是交通運(yùn)輸部聯(lián)合財(cái)政部支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的第二年，經(jīng)過競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審，天津、河北、山西、遼寧、吉林、江西、山東、湖北、海南、重慶、貴州、新疆12地入選第二批支持區(qū)域。

目前，第一批入選區(qū)域已完成超過700公里干線通道智慧擴(kuò)容，西江干線、京杭運(yùn)河江蘇段等實(shí)現(xiàn)電子航道圖全覆蓋。第二批入選的區(qū)域，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，與首批支持區(qū)域連線織網(wǎng)，繼續(xù)推動(dòng)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)智慧擴(kuò)容、安全增效、產(chǎn)業(yè)融合。

“從預(yù)期成效看，通過對(duì)這兩批入選區(qū)域的支持，在智慧擴(kuò)容方面將實(shí)現(xiàn)通道運(yùn)行效率提升20%左右，在安全增效方面將實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右。”金敬東表示，下一步交通運(yùn)輸部將持續(xù)加大工作力度，深入推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，推動(dòng)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)模化落地，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)流程再造、系統(tǒng)重塑、制度重構(gòu)，有效提升公共服務(wù)能力、行業(yè)管理效能和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新水平。