12 月 11 日下午，江蘇省蘇州市金地廣場(chǎng)內(nèi)氛圍熱烈。由蘇州市城市管理局主辦的 “蘇城大家管” 停車治理思享會(huì)在此舉行。活動(dòng)以 “零門檻、自主報(bào)名” 的開(kāi)放姿態(tài)，吸引 110 余名市民代表、專家學(xué)者、停車管理企業(yè)負(fù)責(zé)人、政府相關(guān)部門工作人員及媒體觀察員齊聚一堂，圍繞 “景區(qū)、商圈、老舊小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域停車難” 議題暢所欲言，以多元對(duì)話凝聚治理共識(shí)，用務(wù)實(shí)舉措回應(yīng)民生期盼。

直擊痛點(diǎn)：開(kāi)放對(duì)話讓民聲有處訴

“去蘇大附一院看病，排隊(duì)停車要半小時(shí)，上午得早起趕去，就怕耽誤時(shí)間過(guò)號(hào)！”“老舊小區(qū)夜間停車堪比‘搶車位’，回家晚了只能繞圈尋找，有時(shí)得停到一兩公里外！”“商場(chǎng)停車場(chǎng)出口掃碼排隊(duì)，15 分鐘免費(fèi)離場(chǎng)時(shí)間都不夠用，最后還得額外付費(fèi)！” 活動(dòng)開(kāi)場(chǎng)，主持人一句 “大家平時(shí)覺(jué)得蘇州好停車嗎？停車遇到過(guò)什么問(wèn)題？”便點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)氛圍，市民代表們紛紛舉手示意、踴躍發(fā)言。

不同于單向的政策宣講，此次思享會(huì)打破發(fā)言限制，市民有疑問(wèn)可隨時(shí)舉手，接過(guò)話筒便能直陳訴求。市城管局、市發(fā)改委、交警等部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)接單回應(yīng)，針對(duì)群眾反映的各類停車問(wèn)題逐一解答，讓 “停車焦慮” 有處訴說(shuō)，合理訴求有人回應(yīng)，搭建起政府與群眾高效溝通的 “連心橋”。?

精準(zhǔn)破題：務(wù)實(shí)舉措回應(yīng)民生關(guān)切

“針對(duì)大家關(guān)心的車位供給問(wèn)題，我們交出實(shí)實(shí)在在的答卷。”蘇州市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)分享。近五年來(lái)，蘇州通過(guò)建設(shè)換乘停車場(chǎng)、劃定路邊泊位、盤活閑置地塊等多元舉措，在景區(qū)、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域新增停車泊位 4.9 萬(wàn)個(gè)，全市車位總量已達(dá) 662 萬(wàn)余個(gè)，有效緩解了供需矛盾。

自去年五月起，蘇州全面推行機(jī)關(guān)事業(yè)單位和國(guó)企節(jié)假日車位免費(fèi)開(kāi)放政策，部分單位還實(shí)現(xiàn)夜間錯(cuò)時(shí)共享，進(jìn)一步提升車位利用率。更受車主歡迎的 “通停通付” 服務(wù)，已覆蓋全市 3291 個(gè)停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn) “秒抬桿、自動(dòng)扣費(fèi)”，最快 2 秒即可離場(chǎng)。

“‘通停通付’偶爾會(huì)失效，是怎么回事？個(gè)人信息安全有保障嗎？”市民朱女士的提問(wèn)道出了不少人的顧慮。吳中區(qū)管理部門負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)回應(yīng)：“道閘品牌不統(tǒng)一、車場(chǎng)管理不熟悉是主要原因，我們已建立停車數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)異常立即對(duì)接解決，將大幅降低失效概率。”蘇數(shù)科公司代表補(bǔ)充說(shuō)明：“用戶信息存儲(chǔ)于市信息中心政務(wù)云，通過(guò)加解密、訪問(wèn)控制等多重技術(shù)保護(hù)，隱私安全完全無(wú)需擔(dān)憂。” 細(xì)致周全的回應(yīng)讓現(xiàn)場(chǎng)市民頻頻點(diǎn)頭，疑慮盡數(shù)消散。

共治共享：凝聚城市治理新動(dòng)能

此次思享會(huì)的舉辦，不僅讓市民的停車訴求得到充分表達(dá)，更讓一系列務(wù)實(shí)有效的治理舉措深入人心，階段性成效顯著。“以前去景區(qū)找車位愁死人，現(xiàn)在有了P+R換乘停車場(chǎng)，不僅緩解了景區(qū)周邊停車難，也改善了古城居民出行環(huán)境！”市民李女士的感慨引發(fā)全場(chǎng)共鳴。據(jù)了解，蘇州已建成 7 個(gè)旅游換乘停車場(chǎng)、22 個(gè)地鐵接駁停車場(chǎng)，在今年國(guó)慶假期累計(jì)運(yùn)送游客近 18 萬(wàn)人次，有效分流了核心區(qū)域車流。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的意見(jiàn)征集區(qū)前人頭攢動(dòng)，市民們紛紛寫下建議：“希望老舊小區(qū)多劃泊位”“建議學(xué)校、菜場(chǎng)周邊增設(shè)臨時(shí)停車點(diǎn)”“期盼‘通停通付’覆蓋更多停車場(chǎng)”…… 主辦方公布的線上意見(jiàn)反饋渠道二維碼，也被市民們紛紛掃碼保存，大家表示將持續(xù)關(guān)注并建言獻(xiàn)策。

“所有討論將整理成決策參考，城市管理沒(méi)有終點(diǎn)，需要全社會(huì)共治共商。” 離場(chǎng)時(shí)，市民代表們臉上洋溢著滿意的笑容，三三兩兩地?zé)嶙h著會(huì)上的政策與發(fā)言。小小的停車位，承載著民生溫度與城市治理的精度。蘇州市城管局以此次思享會(huì)為契機(jī)，打破治理壁壘、匯聚民智民力，推動(dòng)停車治理從 “政府單向管理” 向 “社會(huì)多元共治”轉(zhuǎn)變，為城市治理現(xiàn)代化注入強(qiáng)勁動(dòng)能，也為全國(guó)同類城市破解停車難題提供了有益借鑒。

來(lái)源：蘇州市城市管理局